LEVC nomme Modul-System comme partenaire de conversion du VN5

Le partenaire de conversion interviendra sur plusieurs marchés européens 

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Ansty, le 16 novembre 2020

  • Modul-System, nommé premier convertisseur officiel pour le fourgon électrique VN5 de LEVC
  • Une gamme de solutions d’aménagement sur mesure et personnalisées disponible
  • Le partenaire de conversion interviendra sur plusieurs marchés européens 

LEVC (London Electric Vehicle Company) annonce aujourd'hui la nomination de son premier partenaire de conversion officiel pour son nouveau fourgon électrique VN5. Modul-System, l'un des plus grands fabricants mondiaux d’aménagements pour véhicules, va apporter son soutien à LEVC sur plusieurs marchés européens clés.

Modul-System existe depuis plus de 40 ans et propose des solutions d'aménagement de véhicules légères et personnalisées de haute qualité, spécialement conçues pour répondre aux besoins exigeants et en constante évolution du marché des véhicules utilitaires. La société a déjà fourni des conversions pour la « flotte test » de prototypes de VN5 LEVC de TX convertis qui sont utilisées par un large éventail d'entreprises, notamment les géants de la logistique DPD et Royal Mail, ainsi que le fleuron des télécommunications, BT Group.

Le partenariat prendra effet le même mois que celui du lancement de la production officielle du VN5 de LEVC dans son usine de fabrication ultramoderne d’Ansty, Coventry, la seule usine dédiée aux véhicules électriques au Royaume-Uni. Le VN5 devrait représenter plus de 70 % du volume de production et est désormais disponible sur le marché britannique, avec l'ouverture du carnet de commandes pour le marché européen au printemps 2021. 


Joerg Hofmann, PDG de LEVC, déclare :

« Nous sommes ravis d'annoncer notre collaboration avec Modul-System, notre premier partenaire de conversion officiel pour le VN5. Réputée comme étant l'un des convertisseurs et fabricants d’aménagements personnalisés les plus réputés, la société Modul-System créera des solutions sur mesure pour le VN5, adaptant ainsi le véhicule aux besoins et exigences spécifiques de nos clients. Du secteur de la logistique et des télécommunications à celui de la réfrigération alimentaire, en passant par les services publics, le VN5 s’adapte parfaitement.»

Paul Railston, Directeur général de Modul-System UK, a déclaré : 

« Partenaire premium de nombreux grands constructeurs automobiles, la société Modul-System est ravie d'avoir eu l'opportunité de s'associer à LEVC en développant sa solution de conversion pour le fourgon électrique VN5. C'était une belle opportunité pour Modul-System et une aventure à laquelle nous avons participé avec grand plaisir. Le VN5 est un fourgon qui vous permet de vous rendre au travail et de livrer sur le lieu de travail afin de répondre aux besoins à la fois opérationnels et d’utilisation des véhicules d'un large éventail d'entreprises et de métiers. »

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Basé sur la même architecture et doté de la même technologie d’augmentation d’autonomie eCity que le taxi électrique TX de LEVC, le VN5 peut atteindre une autonomie en mode Pure EV de plus de 98 km et une autonomie totale de plus de 489 km. En outre, le VN5 est doté de la même structure monocoque et SMC en aluminium collé solide et légère – une première dans le secteur des fourgons d'une tonne – conçue pour durer deux fois plus longtemps que la concurrence.Il est également équipé d'un rayon de braquage haut de gamme de seulement 10,1 m pour une mobilité inégalée dans les environnements urbains à circulation dense.

Avec une capacité de chargement pouvant atteindre 5,5 m3 et une charge utile de plus de 830 kg, le VN5 transportera facilement deux palettes Europe. Il inclut une grande porte de chargement latérale (permettant le passage d’une palette) et une porte arrière 60/40 pour faciliter le chargement et le déchargement pour le chauffeur.

Le VN5 sera vendu à travers le réseau de concessionnaires international en plein essor de LEVC, qui couvrira plus de 50 sites rien qu’au Royaume-Uni d’ici la fin de l’année, afin que les clients ne soient jamais à plus de 45 minutes en voiture d’un point de service LEVC autorisé.