LOOP MUNSTER UTILISE LE TX SHUTTLE POUR PROPOSER

UN NOUVEAU SERVICE DE MOBILITÉ ÉLECTRIQUE



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1 Octobre 2020, Ansty

  • Dix navettes TX Shuttle en circulation dans la ville de Münster
  • Six sièges, accès pour fauteuils roulants et écran de protection des passagers sont proposés de série

La navette TX Shuttle de LEVC (London Electric Vehicle Company) fait partie du nouveau service de navettes de mobilité électrique proposé par Loop Münster, un service qui vise à rendre les transports dans les quartiers de la ville beaucoup plus flexibles, tout en renforçant les transports locaux respectueux du climat. Une flotte de dix navettes électriques LEVC TX est en service dans la ville allemande de Münster​ desservant les quartiers de Hiltrup, Amelsbüren, Berg Fidel et Mecklenbeck-Süd, les zones résidentielles adjacentes, ainsi que les parcs d'activités Loddenheide et Hansa BusinessPark. 

La navette TX Shuttle est une variante du TX électrique, le taxi londonien emblématique, et est dessinée, conçue et construite en Grande-Bretagne par LEVC. Ce véhicule est doté d'un groupe motopropulseur électrique à autonomie étendue d’une autonomie en EV pure de 101 km et d’une autonomie totale flexible de plus de 482 km, ce qui le rend idéal pour un service de transport urbain très sollicité. 

Les navettes TX Shuttle offrent un environnement passagers spacieux avec six sièges, une zone qui peut également être utilisée par des personnes à mobilité réduite en fauteuil roulant, poussette ou déambulateur, via une rampe télescopique. De plus, comme tous les taxis électriques TX, les navettes sont équipées d'un écran de protection spécialement conçu qui sépare les compartiments conducteur et passagers. Cette caractéristique offre non seulement une protection renforcée et une durabilité, mais constitue également une excellente barrière contre la circulation de l'air entre les compartiments, ce qui en fait l'un des moyens de transport les plus sûrs pendant la pandémie de COVID19. 

Jörg Hofmann, PDG de LEVC, a déclaré : 

« C'est formidable de constater l’énorme impact des navettes électriques TX de LEVC à Münster dans le cadre de ce nouveau service de mobilité électrique innovant. Non seulement les véhicules sont à émission zéro, mais ils sont également entièrement accessibles, avec une multitude de fonctionnalités pour les passagers et le conducteur offrant un service de transport en commun vraiment haut de gamme. »

Il existe plusieurs bornes de recharge dans la zone de circulation auprès desquelles les véhicules peuvent se ravitailler en électricité verte. Le grand public profite également des bornes de recharge installées spécialement pour Loop Münster. En effet, l'une des deux bornes de recharge sur pied peut être utilisée par le grand public, la seconde étant réservée aux véhicules Loop.

Le Ministre des transports, Hendrik Wüst, a déclaré :

« Le bus Loop est flexible, adapté aux besoins des utilisateurs et il est facile de le réserver numériquement. En particulier dans les zones rurales, nous avons besoin de ce type d'offres de mobilité attractives pour que les gens passent au bus et au train. Le concept de la ville et des services publics municipaux de Münster nous a convaincus lors du concours d’État visant à trouver un système de transport public innovant dans les zones rurales. »

Le Ministère des transports de Rhénanie-du-Nord-Westphalie soutient le projet en injectant la somme maximale possible de cinq millions d'euros dans le cadre du concours d'État « Mobil.NRW - Projet de modèle de transports publics innovants en milieu rural ». En outre, la ville de Münster y apporte sa contribution à hauteur de plus de trois millions d'euros.

Andreas Scheuer, Ministre fédéral du transport et de l'infrastructure numérique, a déclaré lors de l'inauguration du nouveau service :

« La numérisation nous permettra de combler de nombreuses lacunes dans le réseau de transports publics. Cela se fera grâce à une meilleure mise en réseau des services et de nouveaux services à la demande. Pouvoir appeler un bus par téléphone portable, c'est être proche des citoyens, c’est innovant et cela améliore encore nos transports publics locaux. Je suis heureux que cela soit rendu possible grâce à un développement provenant d'Allemagne et j'espère qu’il y aura à l’avenir beaucoup de villes et de communautés qui complèteront numériquement leurs services de transports publics. »

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