LES PREMIERS PROTOTYPES DE FOURGONS ÉLECTRIQUES EN COURS DE CONSTRUCTION CHEZ LEVC
Des prototypes pour une phase de test cruciale avant un lancement au quatrième trimest
6 février 2020, Ansty, Coventry
- Des prototypes pour une phase de test cruciale avant un lancement au quatrième trimestre.
- Le nouveau fourgon électrique assure la « distribution à domicile ».
- Présentation mondiale au Commercial Vehicle Show en avril.
Les premiers prototypes du nouveau fourgon de London Electric Vehicle Company (LEVC) sont en cours de production dans l’usine de pointe de l’entreprise à Ansty, Coventry, avant sa présentation lors du CV Show, le 28 avril.
La grande souplesse de production de l’usine LEVC a permis de construire ces prototypes de test sur la même chaîne de production que le TX actuel.
Les prototypes seront déployés comme des véhicules de test et soumis à un programme strict de développement et d’homologation incluant des essais en climat chaud et froid, des tests de durabilité et de résistance aux chocs.
Le fourgon électrique de LEVC est construit à partir de la même architecture en aluminium léger que le taxi électrique TX. Cette carrosserie 30 % plus légère qu’une structure conventionnelle en acier résiste à toute forme de rouille et peut absorber deux fois l’énergie cinétique de l’acier doux à poids égal.
Le fourgon électrique de LEVC profite aussi d’une maniabilité exceptionnelle avec un rayon de braquage de seulement 10,1 m, parfait en ville. Mais il offrira surtout un coût de possession total exceptionnel, un gros avantage pour les conducteurs comme pour les exploitants de flottes.
Joerg Hofmann, PDG de LEVC, commente :
« Le prototype est une étape importante du processus de développement de notre nouveau fourgon électrique alors qu’une mise en production au quatrième trimestre se confirme. Ce nouveau fourgon répond à la demande croissante de véhicules zéro émission sur un segment des véhicules de 1 tonne aujourd’hui dominé par le diesel et propose en plus un kilométrage étendu pour éliminer complètement le stress lié à l’autonomie. C’est une solution intelligente de mobilité verte pour tous les utilisateurs de véhicules commerciaux. »
« Le prototype est une étape importante du processus de développement de notre nouveau fourgon électrique alors qu’une mise en production au quatrième trimestre se confirme. Ce nouveau fourgon répond à la demande croissante de véhicules zéro émission sur un segment des véhicules de 1 tonne aujourd’hui dominé par le diesel et propose en plus un kilométrage étendu pour éliminer complètement le stress lié à l’autonomie. C’est une solution intelligente de mobilité verte pour tous les utilisateurs de véhicules commerciaux. »
Grâce à la technologie de prolongation d’autonomie éprouvée du TX eCity, le nouveau fourgon de LEVC va imposer de nouvelles normes pour la logistique verte avec 128 km d’autonomie sans émission et une autonomie totale étendue à plus de 606 km. Grâce à la souplesse de son autonomie, il assure la « distribution à domicile », et pas seulement le dernier kilomètre, et incarne le chaînon manquant entre les entrepôts situés en dehors des villes et les centres-villes.