LE NOUVEAU FOURGON ÉLECTRIQUE LÉGER DE LEVC FAIT SES DÉBUTS EN EUROPE

LEVC lance son utilitaire léger en Europe lors d’une présentation exclusive

light-commercial-van

11 septembre 2019, Francfort

  • Un nouveau fourgon léger basé sur le TX Taxi adopte la technologie de prolongation d’autonomie éprouvée eCity pour proposer une autonomie totale de 607 km, dont plus de 120 km en électrique.
  • LEVC constate une nette hausse de la demande en Europe pour des fourgons légers zéro émission capables d’assurer la « distribution à domicile » et pas seulement le dernier kilomètre.
  • Le nouvel utilitaire léger et le TX Shuttle sont des produits clés de la stratégie de LEVC, qui vise à augmenter rapidement ses ventes en Europe.

Le nouvel utilitaire léger de London EV Company (LEVC), le fournisseur leader de solutions de mobilité verte, a fait ses débuts en Europe lors d’une présentation exclusive à Francfort, en Allemagne.

Conçu pour répondre à la demande européenne croissante de moyens de transport commercial électriques, l’utilitaire léger zéro émission s’inspire des plus de 70 ans d’expérience de l’entreprise qui produit le seul taxi électrique à prolongateur d’autonomie du monde.

Bénéficiant de la même architecture et de la même technologie eCity de prolongation d’autonomie que le TX Taxi de LEVC, qui s’est vendu à ce jour à plus de 2 500 exemplaires, ce deuxième véhicule de LEVC offrira une grande polyvalence aux exploitants et aux conducteurs européens, avec 128 km d’autonomie électrique et une autonomie combinée électrique et essence de 606 km.

En ciblant ceux qui parcourent autour de 160 km par jour, l’utilitaire léger de LEVC offrira une solution de « distribution à domicile », pas seulement de dernier kilomètre, en faisant le lien entre les entrepôts situés en dehors des villes et les centres-villes. Il permettra ainsi de récupérer des marchandises à l’extérieur d’une grande ville grâce au mode de prolongation d’autonomie, avant de repasser en mode électrique dans une zone à très basses émissions. Ce secteur est aujourd’hui dominé par les fourgons diesel d’une tonne de taille moyenne.

Le succès de LEVC avec le TX Taxi prouve que les chauffeurs de taxi se sont convertis à la logistique verte, qui offre d’importants avantages en termes d’économies, tandis que pour les exploitants de véhicules commerciaux, la technologie eCity élimine une bonne fois pour toutes le stress lié à l’autonomie.

Le fourgon de livraison urbain et écologique de demain est arrivé : le nouveau véhicule commercial de LEVC, un fourgon léger zéro émission, s’inspire des plus de 70 ans d’expérience de l’entreprise qui produit le seul taxi électrique à prolongateur d’autonomie du monde.  

Dévoilé aujourd’hui par le maire de Londres, Sadiq Khan, et le PDG de LEVC, Joerg Hofmann, à l’Institution of Engineering and Technology où la ville s’est engagée à mettre en service cinq nouvelles stations de recharge, une nouvelle infrastructure de recharge rapide et un guichet unique pour la gestion des demandes liées à l’infrastructure, le nouvel utilitaire léger de LEVC a été conçu pour répondre à la croissance rapide de la demande mondiale de solutions de transport commercial électrique, des fourgons de taille moyenne capables de transporter efficacement des marchandises dans les zones urbaines tout en contribuant à améliorer la qualité de l’air.  

Joerg Hofmann, PDG de LEVC, déclare:

« Le transport urbain du futur évolue déjà très vite et nous avons une occasion en or d’apporter quelque chose de nouveau et de disruptif sur ce marché. La demande de fourgons légers de taille moyenne zéro émission est forte et notre utilitaire léger est la réponse idéale à cette tendance de la logistique verte. Ce nouveau fourgon est durable, fiable, efficient, rentable et de grande qualité. Notre objectif est de devenir le leader européen des solutions de mobilité commerciale verte. »

L’utilitaire léger sera dévoilé en détail quelque temps avant son lancement officiel en 2020, mais LEVC peut déjà préciser qu’il vise à proposer les meilleurs coûts de possession du marché grâce aux économies de carburant et d’entretien réalisées par rapport aux fourgons conventionnels. Sa durabilité sera aussi garantie : LEVC a testé son nouveau fourgon selon les normes de durabilité les plus exigeantes du marché en adaptant son test TaxiDur d’un million de miles à ce nouvel utilitaire léger.

Il sera doté de série d’équipements de sécurité haut de gamme, dont les derniers systèmes de sécurité active des plus grandes entreprises technologiques, en plus de la meilleure résistance aux chocs du monde. Il fera aussi plus pour les conducteurs en s’alignant sur le confort et l’ergonomie des monospaces haut de gamme, avec un habitacle conçu pour répondre aux besoins du conducteur (et des passagers). Enfin, notre utilitaire léger proposera aussi le rayon de braquage exceptionnel qui fait la réputation de notre emblématique taxi noir.


Tourné vers l’Europe et au-delà

De nouveaux produits comme l’utilitaire léger et le TX Shuttle stimuleront la croissance en Europe en plus du TX Taxi. D’ici 2022, 70 % des véhicules produits par LEVC à Ansty devraient être destinés à l’exportation, tandis que les 30 % restants devraient entrer en service au Royaume-Uni. La création d’une division commerciale européenne basée à Francfort est un élément fondamental de cette stratégie d’exportation, tandis qu’avec l’important soutien du réseau des concessionnaires et de l’infrastructure d’assurance et de financement de Volvo Allemagne, LEVC se construit un réseau solide pour répondre à la demande croissante des clients actuels et futurs. LEVC produit le seul taxi électrique à prolongateur d’autonomie du monde. Depuis 2014, sa société mère GEELY a investi 500 millions de livres sterling dans une usine de production à Ansty, Coventry, où le nouvel utilitaire léger sera construit en plus du TX.